Schlagwort Hafen Chancay

Peking umwirbt Peru, und eine linke Senatorin folgt dem Ruf

Die peruanische Senatorin Mirtha Vásquez wird auf Kosten der chinesischen Botschaft nach China fliegen, genau dann, wenn die Senatoren ihre Wähler treffen sollten. Peking umwirbt Peru mit kostenlosen Reisen, einem Megahafen und mehr als 30.000 Millionen Dollar an Investitionen, während eine bezahlte Vergnügungsreise aus dem Jahr 2023 ungestraft blieb und ein Präsident wegen eines Abendessens mit einem chinesischen Geschäftsmann sein Amt verlor. Niemand fliegt Sie umsonst nach Peking.

A container port on the Latin American coast with cranes and stacked containers, a copper mine and a city skyline in the background.

Lateinamerika-Strategie: Wie drei Mächte eine Region sehen

China investierte zwei Jahrzehnte lang, während Washington wegschaute. Jetzt warnt Uruguay Europa, das Mercosur-Abkommen zu ratifizieren oder Südamerika an Peking zu verlieren. Ein nüchterner Blick darauf, wie Washington, Brüssel und China Lateinamerika gegenübergetreten sind, und warum die Vereinigten Staaten eine echte Lateinamerika-Strategie brauchen, bevor sie die Hemisphäre endgültig verlieren, bevor es zu spät ist.

Aerial view of a large container terminal with red cranes and a long breakwater on a desert coastline.

Urteil zum Hafen Chancay: Peru wehrt sich gegen Chinas Griff auf sein Tor zur Welt

Perus Urteil zum Hafen Chancay vom 19. Juni 2026 verschaffte der peruanischen Regierung einen erstinstanzlichen Sieg über COSCO Shipping, ein Unternehmen, das das Pentagon offiziell als chinesisches Militärunternehmen einstuft. Doch COSCO legt bereits Berufung ein, ein größerer Streit um die allgemeine Hafenaufsicht ist noch nicht beigelegt, und Keiko Fujimori könnte den gesamten Konflikt bald erben.

Container ships and red gantry cranes along a Pacific harbor with dry brown hills rising behind the port.

Der Kampf um den Chile-China-Korridor: Häfen, Lithium und Fischereiflotten

Chile hat Argentinien soeben seine Pazifikhäfen angeboten, um Gas aus Vaca Muerta nach Asien zu verschiffen – ein defensiver Schachzug gegen Perus chinesisch gebauten Megahafen Chancay. Die Geschichte des Chile-China-Korridors berührt auch Lithium, eine wachsende chinesische Fischereiflotte und einen Streit um ein Unterseekabel, der Chiles eigenen Präsidentschaftsübergang störte. Hier ist das vollständige Bild.

Gray naval ships moored at a long concrete pier with cranes and warehouses along a Pacific harbor.

Fair Deal, No Loans: Perus Marinestützpunkt Callao mit US-Unterstützung

Ein Abkommen zur Modernisierung des Marinestützpunkt Callao, unterstützt von den Vereinigten Staaten, wird Callao für 1.500 Millionen Dollar aufwerten, vollständig finanziert durch peruanische Staatsanleihen, ohne einen einzigen Dollar der US-Steuerzahler. Nur 80 Kilometer entfernt kontrolliert Chinas Cosco Shipping den Megahafen Chancay, nachdem ein Gerichtsurteil die Aufsicht Perus eingeschränkt hat. Keiko Fujimori, voraussichtlich künftige Präsidentin, würde engere Verteidigungsbeziehungen mit den Vereinigten Staaten anstreben und Chinas Rolle in Peru einer genaueren Prüfung unterziehen.

Railway tracks cutting through dense Amazon rainforest toward the Andes, with a cargo train headed for the Pacific coast.

Wie die geplante Brasilien-Peru-Eisenbahn die chinesische Macht in Lateinamerika ausbaut

Chinas geplante Brasilien-Peru-Eisenbahn ist ein massives Infrastrukturprojekt, das darauf ausgelegt ist, den Panamakanal zu umgehen und Ressourcen für Peking zu sichern. Während linke Führer wie Lula die nationale Souveränität ignorieren, bedroht dieses Belt-and-Road-Vorhaben die Sicherheit der Vereinigten Staaten und unberührte Ökosysteme. Erfahren Sie, warum dies die chinesische Regionalmacht rapide ausbaut.