Trumps Energiestrategie gestaltet die Welt neu. 121 leere Öltanker, 68 davon Supertanker mit je 2 Millionen Barrel Fassungsvermögen, steuern die US-Golfküste an. Die Hormus-Krise: Der Iran hat die Straße von Hormus gestört. Die Welt wandte sich stattdessen an die Vereinigten Staaten. Trumps Energie-Meisterklasse war von Anfang an der Plan.
Macron, Starmer, Merz und Meloni verweigerten allesamt die Teilnahme am US-Militärrahmen zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus. Die arabischen Golfstaaten hingegen unterzeichneten die Resolution des UN-Sicherheitsrats gemeinsam. Die Araber waren dabei. Europas NATO-Mitglieder traten zurück. Trump hatte mit seiner Einschätzung des Bündnisses recht, und Hormus hat dies der ganzen Welt bewiesen.
Ein stiller Staatsstreich der IRGC im Iran: keine Panzer, keine Ankündigung. Präsident Pezeshkian wurde an den Rand gedrängt, ihm wurde der Zugang zum Obersten Führer verweigert, und er wurde von militärischen Entscheidungen ausgeschlossen. Er bezeichnete nicht autorisierte IRGC-Angriffe auf die VAE als „Wahnsinn“. Die Männer, die mit Washington verhandeln, haben keinerlei Autorität über die Männer mit den Raketen.
Außenminister Rubio bestätigte, dass Operation Epic Fury dauerhaft abgeschlossen ist – US-amerikanische und israelische Streitkräfte haben jedes Ziel gegen Iran erreicht. Doch der Druck hört dort nicht auf. Präsident Trump hat Project Freedom auf Bitten Pakistans pausiert, während die Seeblockade vollständig aktiv bleibt. Iran hat noch ein sehr kurzes Zeitfenster, um ein endgültiges Abkommen auszuhandeln.
Trump startete Project Freedom am Sonntag, und bereits am Montag dominierten US-amerikanische Apaches, F-35s und Hellfire-Raketen die Straße von Hormus. Der Iran schickte 6 Boote statt der üblichen 20 bis 40. Alle wurden ausgeschaltet. CENTCOM nennt es eine dramatische Schwächung. Der freie Schiffsverkehr ist wieder in Bewegung.
Trumps Project Freedom startet am Montag – US-Kriegsschiffe führen neutrale Schiffe durch minenfreie Korridore in der Straße von Hormus. Der Iran hat das globale Öl blockiert. Die Vereinigten Staaten öffnen es wieder. Abschreckung wirkt.
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben eine scharfe Warnung ausgegeben, dass dem Iran nicht zu trauen sei, irgendeine Vereinbarung bezüglich der Straße von Hormus einzuhalten. Der leitende Berater Anwar Gargash betonte, dass nur das Völkerrecht und entschlossene Stärke die Freiheit der Schifffahrt durch diesen lebenswichtigen Seeweg sichern könnten, und forderte die Nachbarn am Golf auf, ihr Zögern aufzugeben.
Die Hormus-Blockade bedroht mehr als einen vorübergehenden Ölschock. Da die Gasinjektion in alternden Golfbohrlöchern zum Erliegen kommt, können Wasser, Wachs und Asphaltene die Förderleistung dauerhaft schädigen. Angriffe auf South Pars und Ras Laffan vertiefen die Befürchtungen über verlorene Kapazitäten, höhere LNG-Kosten und jahrelang erhöhte Energiepreise. Die Märkte könnten vor einem langen, kostspieligen Versorgungsreset stehen.
Brent-Rohöl stieg auf über 119,50 Dollar pro Barrel, da die Blockade der Straße von Hormus in ihren zweiten Monat eintritt und Trump Irans Angebot zur Wiedereröffnung als Hinhaltetaktik ablehnt. Kpler-Daten zeigen, dass Teheran nur noch 12 bis 22 Tage hat, bevor erzwungene Bohrlochstilllegungen dauerhafte Infrastrukturschäden auslösen. Der Druck steigt rapide.
Die OPEC hat gerade einen massiven Schlag erlitten, da die Vereinigten Arabischen Emirate – ihr drittgrößter Produzent – ausgestiegen sind und nach wochenlangen iranischen Raketenangriffen die Allianz mit den USA und Israel der Kartellsolidarität vorgezogen haben. Die VAE planen, die Produktion auf bis zu 5 Millionen Barrel pro Tag zu steigern, was Russlands Kriegsfinanzierung und die globalen Ölpreise bedroht.
Bundeskanzler Merz bezeichnete die US-israelischen Angriffe auf den Iran als „unüberlegt“ – und Trump schlug hart zurück. Während Merz so tut, als seien Teherans nukleare Ambitionen beherrschbar, finanziert der Iran die Hisbollah und die Hamas und bedroht die Straße von Hormus. Europas Beschwichtigungspolitik hat ihren Preis – und die Geschichte zeigt, dass freie Nationen ihn stets bezahlen.
Taiwan führt große Militärübungen durch, bei denen eskortierte Energielieferungen durch eine mögliche chinesische Blockade simuliert werden, und zieht dabei wichtige Lehren aus der jüngsten Krise in der Straße von Hormus. Unterdessen zwang Pekings Einschüchterungspolitik Präsident Lai Ching-te dazu, seine Afrika-Reise zu verschieben, nachdem Überflugrechte plötzlich entzogen worden waren.
